Termine
Freitag, 18. April 2025, 13 Uhr, am Bahnhof Gronau: Ostermarsch für Frieden und Abrüstung und gegen Atomwaffen und Uranmüll.
Samstag, 19. April 2025, 12 Uhr, an der Paul-Wulf-Statue am Servatiplatz: Auftaktkundgebung des Ostermarsch in Münster. Schlusskundgebung um 14 Uhr auf dem Prinzipalmarkt.
Donnerstag, 1. Mai 2025, 11 Uhr, Hafenplatz: Start der Maidemonstration des DGB Münster.
Donnerstag, 1. Mai 2025, 12 Uhr, Stubengasse: Kundgebung des DGB Münster zum 1. Mai der mit verschiedenen Infostände .
Donnerstag, 1. Mai 2025, 14 Uhr bis 18 Uhr Promenade / Ecke Kanalstraße: Promenadenfest der SPD Ortsvereine Mitte und Nord an der Promenade gegenüber vom Flugzeugspielplatz am Coerdeplatz.
Samstag, 10. Mai 2025, 15 Uhr, B-Side: Vortrag von Nils Winter (Nahverkehr Westfalen-Lippe / NWL) beim Fahrgastverband Pro Bahn Münsterland zum „momentanen Stand der Reaktivierung der WLE-Strecke von Sendenhorst nach Münster“. (kostenfrei)
Freitag, 16. Mai 2025, 20 Uhr, Der kleine Bühnenboden: Premiere des Schauspiels „Thomas Müntzer – der Mann mit der Regenbogenfahne“ von Friedrich Wolf über den Bauernkrieg vor 500 Jahren in einer Bearbeitung von Gerhard Schepper. (Karten von 14 € bis 18 €)
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Stadtbahn für das Münsterland
Ringlinie für Gievenbeck „Das bundesweite Neun-Euro-Ticket war ein für die öffentlichen Finanzen teurer Verkehrsversuch, der sich allerdings gelohnt hat. Fast 90.000 PKW weniger parkten in den drei Monaten in den von der Stadt betriebenen Parkhäusern in Münster. Laut Westfälischen Nachrichten … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Kommunalpolitik Münster, Stadtbahn
Verschlagwortet mit 9 Euro Ticket, Billerbeck, Bösensell, Bus und Bahn, DB, Emsdetten, FMO, Freckenhorst, Gievenbeck, Greven, Hiltrup-Ost, Nienberge, Parkhäuser, Saerbeck, Schiene, Senden, SPD, Stadtbahn, Stadtwerke, Straßenbahn, Wolbeck
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Stadtbahn für die Region Münster
Münsterliste schlägt nachhaltiges Verkehrskonzept vor In Münster wird viel und gern diskutiert und auch einiges in Verkehrsversuchen ausprobiert. Natürlich ist jegliche Förderung des Radverkehrs und auch des Fußverkehrs begrüßenswert. Doch viele Radfahrer*innen nutzen im täglichen Gebrauch die Leeze nur bei … Weiterlesen
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